监测显示，8 月 10 日，马来西亚 9-12 月船期 24 度棕榈油 CNF 报价 1070 美元/吨，折合到港完税成本 8730元/吨（关税 9%、增值税 9%，下同），比 2310 合约高 265 元/吨；2023 年 1-3 月船期棕榈油 CNF 报价 1085 美元/吨，折合到港完税成本 8890 元/吨，比 2305 合约高 325 元/吨。进口棕榈油套盘利润转差，但国内库存偏低，近月基差高企，吸引少量买船，本周新增 4～6 船买船，船期均在 10-11 月份。

　　棕榈油库存小幅回升 现货基差报价维持高位，近期产地棕榈油出口装运速度有所加快，国内到港量增加，库存上升。8 月 17 日，沿海地区食用棕榈油库存19 万吨（加上工棕 27 万吨），比上周同期增加 2 万吨，月环比持平，同比减少14 万吨。其中天津 5 万吨，江苏张家港 5.5 万吨，广东 3 万吨。国内棕榈油库　　存处于低位，现货供应偏紧，支撑现货基差报价，目前沿海地区棕榈油现货基差报价普遍在 P2209+1200～1650 元/吨；但随着后期买船数量增加，棕榈油到港量将明显增长，远月基差报价走低。

　　棕榈油市场压力较大 短期价格走势相对偏弱，印尼自 5 月 23 日取消出口禁令并出台多个政策刺激棕榈油出口，6 月份后印尼棕榈油出口明显增加，使得库存高位回落，产区挺价意愿逐渐增强。由于 6 月份以来棕榈油大幅下跌，毛棕榈油相对豆油的价格贴水扩大，吸引海外买家增加采购，需求好转，也利好价格。近期棕榈油价格反弹，印尼将 8 月下半月的毛棕榈油出口税上调，显示出市场看涨人气。当前马来西亚棕榈油仍处于增产周期，库存持续上升；近期原油价格持续走弱，宏观面和资金面继续扰动油脂市场，预计短期棕榈油价格继续震荡调整。

 
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